掛車懸掛和半掛車懸掛的區別
發布時間：
2019-11-13
普通半掛車包括車體、車橋和懸掛系統。車橋和懸掛系統位于車身底部，其中車橋呈杠鈴狀，車橋兩端有車輪，車輪橫向設置在車身底部，懸掛系統位于車身和車橋之間，連接車橋和車身：當車身受到外力拖拽時，車身通過懸掛系統帶動車橋兩端的車輪。
普通半掛車包括車體、車橋和懸掛系統。車橋和懸掛系統位于車身底部，其中車橋呈杠鈴狀，車橋兩端有車輪，車輪橫向設置在車身底部，懸掛系統位于車身和車橋之間，連接車橋和車身：當車身受到外力拖拽時，車身通過懸掛系統帶動車橋兩端的車輪。
半掛車鋼板彈簧懸架（簡稱鋼板彈簧懸架）又分為少變截面鋼板懸架和等截面多鋼板彈簧懸架。目前，國內95%以上的重卡懸掛系統是以鋼板彈簧為彈性元件和導向裝置的非獨立懸掛，其主要優點是結構簡單、制造容易、維修方便、技術成熟、工作可靠。
掛車懸架是連接掛車車架和車橋車輪的裝置。其主要功能是傳遞作用于車輪和車架之間的各種力和力矩，減少和消除道路通過車橋傳遞給車架的沖擊載荷和振動，以提高拖車行駛的平穩性。
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